Vprašanja in odgovori

BEV je kratica za battery electric vehicle oziroma baterijsko električno vozilo. Gre za električno vozilo, ki ga poganja izključno baterija in med vožnjo ne proizvaja izpušnih emisij. Vozila z dodatnim motorjem z notranjim izgorevanjem, kot so hibridi, v to kategorijo ne sodijo.

Za udobno vsakodnevno uporabo električnega vozila ali priključnega hibrida je ključna ustrezna rešitev za polnjenje. Izbirate lahko med prenosno polnilno postajo POWER2Go, stenskimi polnilnicami (wallboxi) za domače polnjenje in hitrimi polnilnicami za večjo prilagodljivost. S povezavo polnilnega sistema, sončne elektrarne in hranilnika energije lahko del električne energije za polnjenje zagotovite iz lastne proizvodnje ter tako optimizirate porabo energije in potencialno zmanjšate stroške. 

Električni avtomobil med vožnjo ne proizvaja izpušnih emisij. Dejanski okoljski učinki uporabe električnega vozila so odvisni od različnih dejavnikov, vključno z virom električne energije za polnjenje. Zaradi subvencij, nižjih davkov, ugodnejših zavarovalnih premij in potencialno nižjih stroškov polnjenja lahko električna mobilnost za številne uporabnike predstavlja stroškovno učinkovito rešitev. Električna vozila pogosto zagotavljajo tiho in udobno vožnjo ter uporabljajo električno energijo kot pogonski vir namesto bencina ali dizelskega goriva.

Moč polnjenja električnega vozila določa vgrajeni polnilnik (OBC), kar pomeni, da se lahko razlikuje med posameznimi modeli. Pri polnjenju na izmenični tok (AC) vozila običajno omogočajo do 11 do 22 kW, pri hitrem polnjenju z enosmernim tokom (DC) pa lahko moč doseže tudi do 300 kW, pri čemer velja, da višja moč pomeni hitrejše polnjenje.

Čas polnjenja predstavlja čas, ki ga baterija potrebuje, da doseže določeno napolnjenost. Odvisen je tako od kapacitete baterije kot od razpoložljive polnilne moči. Za ponazoritev: baterija s kapaciteto 35,8 kWh se ob polnilni moči 7,2 kW polni približno toliko ur, kolikor znaša razmerje med kapaciteto in močjo.

Doseg električnega vozila opisuje, koliko kilometrov lahko prevozi s polno baterijo. Izračuna se na podlagi porabe energije. Primer: pri kapaciteti baterije 35,8 kWh in porabi 12,7 kWh/100 km lahko vozilo prevozi približno toliko kilometrov, kolikor kaže izračun kapaciteta/poraba × 100.

Dejanski časi polnjenja in realni doseg se lahko razlikujejo glede na več dejavnikov, med drugim stil vožnje, zunanjo temperaturo, uporabo ogrevanja ali hlajenja ter splošno stanje in temperaturo baterije.

Če električni avtomobil polnite z močjo 11 kW prek AC, polnjenje običajno traja približno 4 do 8 ur.

Pri DC hitrem polnjenju pa je postopek bistveno hitrejši – vozilo je lahko napolnjeno že v 15 do 60 minutah, odvisno od moči hitre polnilnice.

Čas polnjenja je vedno odvisen od polnilne moči in velikosti baterije, zato se lahko med različnimi modeli vozil razlikuje.

Električna vozila imajo praviloma daljšo življenjsko dobo kot vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem, saj imajo bistveno manj gibljivih delov in zato potrebujejo manj vzdrževanja.

Najpomembnejša komponenta električnega vozila je baterija, ki običajno zdrži približno 8 do 15 let, preden se njena uporabna kapaciteta začne občutno zmanjševati.

Na življenjsko dobo baterije pa močno vpliva način uporabe. Pogosto popolno praznjenje in polnjenje baterije lahko pospeši njeno degradacijo, medtem ko zmernejša uporaba, delno polnjenje in primerne temperature bateriji koristijo.

Ne, električni avtomobili v primeru nesreče niso bolj nevarni od vozil z motorji na notranje izgorevanje. Podvrženi so istim testom trčenja in varnostnim standardom kot vsi drugi avtomobili.

Električna vozila imajo dodatne varnostne mehanizme, ki v primeru nesreče samodejno prekinejo pretok električne energije in tako preprečijo možne nevarnosti, povezane z visoko napetostjo.

Požari baterij so zelo redki, vendar so lahko težje obvladljivi kot klasični požari bencinskih ali dizelskih vozil. Kljub temu statistike kažejo, da se takšni incidenti dogajajo izjemno redko.

Na splošno električna vozila zagotavljajo zelo visok varnostni standard in so v prometu primerljivo varna — ali celo varnejša — kot vozila z motorjem na notranje izgorevanje.

MOON je vaš glavni kontakt za vsa vprašanja, povezana z e‑mobilnostjo. Informacije lahko pridobite preko naše spletne konzultacije, kjer vam predstavimo ključne vsebine in odgovore na vaša vprašanja. Lahko pa nam pošljete tudi povpraševanje preko spletnega svetovalnega obrazca, mi pa vas bomo kontaktirali v najkrajšem možnem času.

Električni avtomobil lahko polnite na različne načine: z uporabo visokonapetostne vtičnice in prenosnega polnilnega kabla, preko stenske polnilnice (wallboxa) ali javno dostopne polnilnice na izmenični tok (AC). Za hitrejše polnjenje so na voljo DC hitre polnilnice, ki omogočajo bistveno krajši čas polnjenja.

Javne polnilnice (AC ali DC) lahko poiščete preko našega zemljevida polnilnic, prav tako pa so prikazane tudi v aplikaciji e‑Charge.

Wallbox je manjša stenska polnilnica, ki je nameščena na steno in lahko — odvisno od modela — omogoča polnjenje z močjo do 22 kW (AC).

Najpogosteje se uporablja v domačih ali poljavno dostopnih okoljih. Poljavno dostopne lokacije so na primer polnilnice pri podjetjih, kjer je omogočeno tudi polnjenje zunanjim uporabnikom.

Da, to je mogoče, če ima polnilna postaja funkcijo upravljanja obremenitve (load management) ali ustrezen vmesnik za povezavo z razsmernikom. Tako lahko za polnjenje električnega vozila uporabljate električno energijo iz lastne sončne elektrarne. V kombinaciji s hranilnikom energije lahko presežke proizvedene električne energije shranite in jih uporabite takrat, ko jih potrebujete, kar prispeva k večji energetski samooskrbi in učinkovitejši rabi lastno proizvedene energije. 

V Evropi sta za električna vozila najpomembnejši predvsem dve vrsti priključkov.

1. Type 2 (Mennekes): Gre za priključek za polnjenje z izmeničnim tokom (AC), ki je evropski standard. Uporablja se pri običajnem polnjenju na domačih wallboxih in javnih AC polnilnicah.

2. CCS (Combined Charging System): CCS je nadgradnja vtiča Type 2 z dodatnimi kontakti za hitro polnjenje z enosmernim tokom (DC). To je danes prednostni standard za hitro polnjenje v Evropi, saj je postopoma nadomestil standard CHAdeMO, ki je bolj razširjen v Aziji.

Javne polnilne postaje so prikazane v različnih mobilnih aplikacijah in navigacijskih sistemih, ki omogočajo enostavno iskanje lokacij v vaši bližini. Mnogi električni avtomobili imajo tudi vgrajene načrtovalnike poti, ki samodejno predlagajo ustrezne postaje za javno polnjenje na poti.

Na polnilni postaji lahko postopek polnjenja začnete na več različnih načinov. Najpogosteje deluje s polnilno kartico (RFID kartico), prek aplikacije upravljavca ali z QR-kodo neposredno na polnilnici. Če je polnilna postaja opremljena s funkcijo Plug & Charge, je postopek še enostavnejši — vozilo preprosto priključite, komunikacija pa poteka samodejno med vozilom in polnilno postajo.

Da, veliko podjetij se odloči za namestitev stenskih polnilnic (wallboxov) ali hitrih polnilnic na svojih parkiriščih, da omogočijo polnjenje službenih ali zasebnih električnih vozil zaposlenih. MOON ponuja različne rešitve za stroškovno učinkovito polnjenje službenih vozil – doma, na parkirišču podjetja ali na poljavno dostopnih polnilnih mestih. Naši sistemi omogočajo učinkovit nadzor polnilnih procesov ter optimizacijo obračunavanja stroškov, kar podjetjem poenostavi upravljanje e‑mobilnosti. Poleg tega omogočamo tudi različne možnosti namestitve, tako da lahko za vsako lokacijo najdemo primerno rešitev.

Polnjenje v skladu z meroslovnimi zahtevami pomeni, da javne polnilne postaje natančno merijo količino porabljene električne energije in jo tudi pravilno obračunajo. To zagotavlja pošteno in pregledno zaračunavanje. Od leta 2019 morajo vse javne polnilne postaje v EU izpolnjevati te zahteve, kar pomeni, da mora biti količina dejansko napolnjene energije točno izmerjena in zaščitena pred kakršno koli manipulacijo. Tak sistem zagotavlja, da uporabnik plača le za dejansko porabljeno energijo, operater pa polnjenje zaračuna pregledno in skladno z zakonodajo.

Pri električnih vozilih ločimo med AC polnjenjem (izmenični tok), ki omogoča polnilne moči do 22 kW, ter DC polnjenjem (enosmerni tok), kjer polnilne moči običajno začnejo pri 50 kW in so bistveno višje. DC polnjenje je hitrejše, zato je idealno za uporabo na poti ali pri tovornih vozlih, kjer je čas polnjenja pomemben dejavnik. AC polnjenje pa traja dlje — na primer čez noč doma ali med delovnim časom na lokaciji podjetja — vendar je za baterijo praviloma bolj nežno in jo manj obremenjuje.

Polnilna moč, izražena v kW, določa, kako hitro se lahko električno vozilo polni. Višja kot je moč polnjenja, krajši je čas polnjenja, kar vozniku omogoča hitrejše in bolj priročno dopolnjevanje baterije. Prav zato je moč polnjenja eden ključnih dejavnikov pri razvoju električne mobilnosti — hitrejše polnjenje je pomemben korak na poti do širše uporabe električnih vozil in praktične vsakodnevne uporabe.

Polnilne moči električnih vozil postajajo vse višje. Na trgu so že modeli, ki omogočajo polnjenje z močjo preko 300 kW, kar pomeni bistveno hitrejše dopolnjevanje baterije. Zato je smiselno imeti tudi ustrezno zmogljivo polnilnico, saj omogoča izkoriščanje celotnega potenciala vozila in znatno skrajša čas polnjenja.

AC polnilni sistemi zagotavljajo izmenični tok (AC). Ta se v vozilu s pomočjo vgrajenega polnilnika, t. i. on‑board chargerja, pretvori v enosmerni tok (DC), ki ga baterija potrebuje za polnjenje.

Zaradi te pretvorbe je polnjenje prek AC sistema počasnejše kot pri DC polnilnicah, kjer vozilo prejme enosmerni tok neposredno in tako omogoča bistveno hitrejše polnjenje.

AC polnjenje pa je bolj prijazno do baterije in zato idealna izbira za domačo, poljavno dostopno ali javno rabo, kjer čas polnjenja ni kritičen, na primer čez noč ali med delovnim časom.

Polnilnice delujejo bodisi z izmeničnim tokom (AC) bodisi z enosmernim tokom (DC). AC polnilnice dovajajo izmenični tok, ki se v vozilu s pomočjo vgrajenega polnilnika pretvori v enosmerni tok za polnjenje baterije.

DC polnilnice pa vozilu dobavijo enosmerni tok neposredno, zato pretvorba v vozilu ni potrebna. Zaradi tega je polnjenje na DC polnilnicah bistveno hitrejše kot na AC polnilnicah.

AC polnilne postaje običajno podpirajo standard Type 2, ki je najpogosteje uporabljen priključek v Evropi. Z njim je mogoče polniti vsa običajna električna vozila, ne glede na to, ali gre za priključne hibride (PHEV) ali popolnoma električna vozila (BEV).

Polnilna moč, merjena v kW, določa, kako hitro se lahko vozilo polni — seveda v okviru omejitev vozila in razpoložljive električne priključne moči.

AC polnilne postaje lahko dosegajo največ 22 kW, kar pokrije potrebe večine električnih vozil v AC polnilnem območju.

Vse polnilne hitrosti, ki presegajo to vrednost, spadajo v kategorijo DC hitrega polnjenja, kjer je polnjenje bistveno hitrejše.

Večina električnih vozil je združljiva z DC polnilnimi postajami, saj te podpirajo najpogostejše standarde, kot so CCS2, CHAdeMO ali CCS1. Novejša vozila na trgu EU morajo hkrati izpolnjevati tudi standard CCS2, ki je postal prevladujoč standard za hitro polnjenje.

Da, električno vozilo lahko za številne uporabnike predstavlja stroškovno učinkovito izbiro. Stroški električne energije na prevožen kilometer so lahko nižji od stroškov goriva, električna vozila pa imajo običajno tudi manj sestavnih delov, ki zahtevajo redno vzdrževanje. K skupni ekonomičnosti lahko dodatno prispevajo različne finančne spodbude, povezane z nakupom električnega vozila. 

Lastna sončna elektrarna lahko predstavlja zanimivo dopolnitev električni mobilnosti. Z električno energijo, proizvedeno na lokaciji, lahko del potreb za polnjenje vozila pokrijete iz lastne proizvodnje in tako potencialno zmanjšate stroške nakupa električne energije iz omrežja. Dodatno lahko k ekonomičnosti sistema prispevajo tudi razpoložljive finančne spodbude za postavitev sončne elektrarne.

EMS oziroma sistem za upravljanje energije je rešitev, ki nadzoruje in optimizira tok energije v objektu. To doseže tako, da pametno povezuje sončno elektrarno, hranilnik energije in električno omrežje.

Sistem poskrbi za učinkovito razporejanje energije, shranjevanje presežkov ter reguliranje lastne porabe, tako da se energija najprej porablja iz lastnih obnovljivih virov in šele nato iz omrežja.

EMS (sistem za upravljanje energije) skrbi za pametno usklajevanje proizvodnje, shranjevanja in porabe električne energije.

Tako lahko povečate izkoristek električne energije iz lastne sončne elektrarne, učinkoviteje uporabljate hranilnik energije in bolje prilagodite porabo svojim potrebam.

Rezultat je lahko manjša poraba električne energije iz omrežja, boljši nadzor nad energetskimi tokovi in optimizacija stroškov električne energije.

EMS je primeren za podjetja in poslovne objekte, ki uporabljajo polnilno infrastrukturo, sončno elektrarno, hranilnike energije in/ali toplotne črpalke.

Z inteligentnim upravljanjem energetskih tokov povezuje vse ključne energetske sisteme v objektu ter omogoča njihov usklajen način delovanja. Tako lahko povečate izkoristek lastno proizvedene električne energije, izboljšate pregled nad porabo energije in optimizirate stroške obratovanja.

OptiMOON Controller je osrednja krmilna enota sistema EMS, ki nadzoruje in optimizira delovanje vseh povezanih naprav.

Služi kot »možgani« energetskega sistema, saj skrbi za učinkovito upravljanje, usklajevanje in povezovanje različnih komponent, kot so sončna elektrarna, hranilniki energije, polnilna infrastruktura in druge porabniške naprave.

OptiMOON lahko podpira več kot 250 naprav različnih tipov, ki prihajajo iz več kot 50 blagovnih znamk.

Da. OptiMOON Gateway omogoča, da se tudi naprave z zastarelimi komunikacijskimi protokoli povežejo prek sodobnih omrežnih tehnologij.

Tako lahko v sistem vključite tudi starejše komponente in jih brez težav uporabljate skupaj z novejšo opremo.

Sončna elektrarna s pomočjo sončnih celic pretvarja sončno svetlobo v električno energijo. Tako pridobljeno elektriko lahko neposredno uporabljate v gospodinjstvu, za polnjenje električnega vozila, ali pa jo shranite v hranilnik energije za poznejšo uporabo.

Če proizvedete več energije, kot jo sami potrebujete, jo je mogoče oddati v javno omrežje, odvisno od izbranega načina priključitve in veljavnih pravil.

Zakaj se odločiti za lastno sončno elektrarno?

✓ Uporabljate lahko električno energijo iz lastne proizvodnje in s tem potencialno zmanjšate stroške nakupa električne energije iz omrežja.

✓ Povečate lahko svojo energetsko samooskrbo in zmanjšate odvisnost od nihanja cen električne energije.

✓ Lastno proizvedeno električno energijo lahko uporabite za različne potrebe, kot so delovanje gospodinjstva, ogrevanje ali polnjenje električnega vozila.

✓ Finančne spodbude lahko prispevajo k ugodnejši investiciji v sončno elektrarno.

✓ Sončni moduli so zasnovani za dolgotrajno delovanje in praviloma ne zahtevajo veliko vzdrževanja.

Običajno sončna elektrarna z močjo 10 kWp letno proizvede približno 8.000–12.000 kWh električne energije.

Namestitev sončne elektrarne običajno traja med enim in tremi dnevi, odvisno od velikosti sistema, stanja strehe, ali so potrebna dodatna dela, na primer vgradnja hranilnika energije ali druge opreme.

Hranilnik energije je odlično dopolnilo sončni elektrarni, saj omogoča shranjevanje presežkov proizvedene električne energije za kasnejšo uporabo. Tako lahko bolje izkoristite energijo iz lastne proizvodnje tudi v času, ko sončna elektrarna ne proizvaja elektrike. Rezultat je lahko večja energetska samooskrba, manjša potreba po prevzemu električne energije iz omrežja ter učinkovitejše upravljanje stroškov električne energije.

Povračilna doba se določi z individualnim izračunom in je odvisna od začetne investicije, financiranja, spodbud, pričakovane proizvodnje, deleža lastne porabe, cen električne energije in stroškov vzdrževanja.

Sončni moduli imajo življenjsko dobo vsaj 25 let, pogosto pa zanesljivo delujejo še precej dlje. Razsmernik običajno potrebuje zamenjavo po približno desetih do petnajstih letih delovanja.

Seveda. Električno vozilo lahko polnite z električno energijo, proizvedeno v lastni sončni elektrarni. Tako lahko za del polnjenja uporabite energijo iz lastne proizvodnje namesto energije iz omrežja ter potencialno optimizirate stroške polnjenja. Kombinacija sončne elektrarne in električnega vozila omogoča učinkovito uporabo električne energije, proizvedene na lokaciji.